梅雨初歇，在G318湖北罗田县界河桥至三里畈温泉段公路灾后复工建设现场，沿线13个作业区同时火力全开，挖掘机、装载机挥舞着铁臂刨土挖石，运输车满载货料来回穿梭，轰鸣的机械声响彻山谷，一条宽阔平整的路基雏形宛如巨龙，在乡村的崇山峻岭间蜿蜒延伸。
入汛以来，黄冈市罗田县先后遭遇10轮强降雨袭击，全县公路多处遭受滑坡塌方、路基沉陷、路桥冲毁、防护设施损坏等水毁灾害。截至7月25日，该县9条国省道干线公路101处水毁受灾、496条农村公路不同程度受灾，全县公路直接经济损失达1.24亿元。
险情就是命令。罗田交通运输系统迎风战雨，全力以赴抢通保畅，以时不我待的紧迫感复灾复工，向全县人民递交了一份满意的答卷。
战地机声分外隆
7月21日，在G318国道六家坳工地，挖掘机、压路机、运输车正在工作人员的指挥下，进行塘堰清理、路基平整，打桩机发出“哐当”巨响，灾后重建火热进行。
“受疫情影响，4月10日项目路基开工，我们冒着烈日、顶着星光，昼夜赶进度，不料汛期又来了，耽误40多天后再次复工，心里十分激动。”在宜林段施工现场，县交通运输局副局长方丛富感慨地说，分管公路建设工作多年，从没有这般期盼开工。
G318国道罗田县城至三里畈段全长18.751公里，总投资5.7亿元，是该县“十三五”期间唯一的高等级一级公路。
三里畈大桥作为全段最关键的控制性工程，汛期以来，县交通部门始终紧绷质量安全关口，组织技术人员对地基承载力进行试验、对T梁预应力张拉施工进行检测，对河道清淤疏堵，抢修施工通道，施工作业点24小时有专人值守巡查，确保工程安全度汛，万无一失。
“随着主汛期的结束，我们必须‘弯道超车’，抢回失去的时间！”县公路管理局总工程师刘亮霞介绍，复工以来，公路部门克服协调难、工期紧、任务重等困难，倒排工期，挂图作战，上足人员、机械，晴天抢着干、雨天巧着干，晚上挑灯干、双休日加班干，工程进度一天一个样。
最近，每天辗转于各工地之间，县公路管理局工程技术负责人周良皮肤显得更加黝黑，而他手里，拿得最多的东西就是图纸、测量仪器。尽管疲惫，但难掩复工的兴奋之情，他介绍，G318建设标准全县最高、沿线群众期盼也最高，按照目前进度不断刷新，在年底前路基完工的目标完全能实现。
目前，除G318改扩建工程全面开启复灾复工外，大河岸至七娘山旅游公路、父子岭至七道河巡检路、潘家湾至大雾山旅游公路等一批重点交通建设项目均全面复工。
迎风斗雨保畅通
7月6日清晨，大雨倾盆，罗田县交通运输局局长方光明用一种特殊的交通方式渡河。
原来，连续的暴雨引发山洪，导致罗田县G318国道张八塘路段约30米道路冲毁中断。赶到现场后，为更好地指挥督战，他二话不说，蹲坐在挖掘机的长臂铲斗内涉险过河，而脚下不足1米处，就是激流而下的滚滚巨浪。
“这条国道是我县交通量最大的主干道，保畅关乎职责，更关乎群众生命安全，马虎不得，快速抢通刻不容缓！”方光明坚定地说。
65人的抢险队员、25台运输车辆，疏边沟、埋涵管、填砂石、平路面，连续战斗8小时后，“大动脉”提前抢通。“看到洪水穿涵而过，终于可以暂时松口气了！”方光明揉了揉早已通红的双眼。
其实，早在汛期到来之前，在县交通运输局党组会议室内，多场防汛救灾专题会议在此召开。制定防汛救灾应急预案，开展交通公路防疫防汛综合应急演练，开展公路防汛避险知识宣传，对组织抢险、物资储备、客货运输、道路保畅、施工现场等工作都做了细致准备。
樊家冲村，位于骆驼坳镇东北部一个地势陡峭的山谷之中，连续的暴雨，造成该村唯一的通村路右侧山体3次大面积滑坡，3万多立方米的土石绵延百余米摊堆在路中，邻村沿线5000多名村民出行受阻。
关键时刻，交通勇士再一次冲在抢险最前沿。“沿途地势陡峭，随时都可能发生山体滑坡，我们一边时刻警惕观察，一边‘人机不歇’加快施工。”提起抢险过程，县农村公路局局长张志强仍心有余悸，30多人、20多台机械，历经8个昼夜连续鏖战，最终在7月13日下午，通村路恢复全线畅通。
7月6日山洪暴发，导致香木河中桥桥墩冲毁。县交通部门第一时间上报并公布绕行线路，对该桥实行物理隔离全封闭，同时组织路政人员对现场进行交通管制，防止发生次生灾害。7月9日，省、市、县三级交通部门会同设计人员现场踏勘并将方案确定。7月17日，香木河水毁中桥被安全拆除。
省道S323牌形地至大地坳段公路两侧山高水险，生态环境脆弱，地质灾害频发。7月19日，该路段发生大面积塌方，巨石夹杂着泥沙倾滚而下，横散在路中。交通部门第一时间封闭路段，实行临时交通管制，避免造成人员伤亡。
截至目前，国省干线排险处置共投入机械设备254台套，人员667余人次，木桩500余根，编织袋4000余条，砂石料10500立方，投入抢通资金217万元，除省道S323牌形地至大地坳路段因大面积塌方落石正在处置外，境内其他所有公路均已恢复正常通行。
党旗烈烈展英姿
连日来，在罗田县各国省干线水毁道路，处处涌动着黄、橙、蓝三种忙碌的身影，在他们身旁，一面面鲜艳的党旗迎风招展，成为防汛救灾战场上一道道暖心的风景线。
省道S323武圣庙路段因河水暴涨，导致公路路基被洗刷掏空，路面通行安全受到严重威胁。县公路管理局负责人宋佑明率全体出动，带领路政、路桥、养护支部党员干部和青年抢险突击队直奔抢险最前线。
“河里的木桩已经打好了，大家快把竹子扛到河边，阻截河水冲毁路基。”40多岁的党员朱旭峰扯着嗓子喊。分好工后，他把碗口粗、10余米长的翠竹揽上肩膀，一趟又一趟来回搬运、回填。
大汛如大考，考验着罗田路网通行能力，也考验着青年干部的初心与忠诚。“7月6日张八塘抢险那天，大雨没停过，我忘了自己扛过多少沙袋，也分不清自己身上是雨是汗，只晓得傍晚抢通道路后，衣服像从水里捞出来的一样。”回忆起当时的场景，大别山路桥公司青年突击抢险队员郭廷历历在目，“大家在面对灾难时的那种众志成城、风雨同舟的热血战斗场面，让我终身难忘！”
罗田山多地陡，全县国省干线大多依山而建、顺河而行，地质灾害极易发生。为保证道路桥梁安全畅通，汛期以来，抢险抢通和复灾复工成为罗田交通铁军勇士们的“主旋律”。
“洪灾面前，党员干部发挥了积极带头作用，大家不讲条件、不计代价、不等不靠，全力以赴、放弃假期，义无反顾投入到道路桥梁抢通修复工程中。”宋佑明动情地说，抢险期间，大家舍小家顾大家，头顶三伏，脚踏泥泞，饿了就席地而坐吃盒饭、泡面。
危难关头，党旗始终高高飘扬。在与洪灾顽强的战斗中，罗田交通运输系统广大党员干部把抗洪抢险当成“练兵场”，以复工复产作为“原动力”，与灾难较量，和时间赛跑，不断锤炼党性作风，用忠诚和丹心为罗田64万人民群众构筑起一道道坚实的通行屏障。
